[江诗丹顿]北青报:莫让“四舍五进”消弭ETC优惠政策善意

时间:2019-12-28 21:56:30 作者:惠州市惠阳区福盛乐器厂 热度:99℃
奔驰高新兴吴哥窟禁止骑大象春运保时捷 原题目:莫让“四舍五进”消弭ETC优惠政策善意

  为积极鞭策ETC安装利用,为打消高速公路省界收费站缔造前提,交通运输部本年5月印发《关于鼎力鞭策高速公路ETC成长应用工作的通知》,明白要求自2019年7月1日起,严酷落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费根基优惠政策。但在江西,ETC用户10元通行费打完九五折后又被“四舍五进”成10元。国务院第七督查组日前对这项惠平易近政策进行了实地督查。(9月9日《北京青年报》)

  原本5%的ETC车辆通行费优惠,颠末收费站的“四舍五进”,又根基回到了不打折状况。这不仅消弭了国度鼓动鼓励优先安装利用高速公路ETC的政策善意,也损害了ETC用户的正当权益,必需零容忍。

  “四舍五进”是在买卖用现金结算时不克不及找零的环境下,经买卖两边赞成后,彼此商定俗成的一种用度结算法子。此种用度结算法子尽管要求买卖两边恰看成出好处让步,但在客不雅上便当了买卖的顺遂进行,买卖两边一般都你情我愿。假如收费站在用户用现金付出车辆通行费时,因无法找零,经用户赞成后,采用“四舍五进”法子结算,也属正常,且无可厚非。

  然而题目标要害在于,ETC属于不断车电子收费系统,即使小到一分一厘的用度,都可从银行卡直接扣划,底子不存在找零的景象。收费站在完全没有现金结算找零未便的困扰下,仍以找零未便为幌子,用“四舍五进”的法子结算车辆通行费,不仅有悖电子买卖的根基结算法子,也涉嫌违法,是对ETC用户权益赤******的加害,说其是典型的霸王行为,涓滴不为过。

  我国《价钱法》划定,经营者发卖、收购商品和供给办事,该当按照当局价钱主管部分的划定明码标价;经营者不得操纵子虚的或者使人曲解的价钱手段,拐骗消费者或者其他经营者与其进行买卖。《消费者权益庇***》对此也有明白的禁止性划定。因为现行的ETC收费优惠幅度都为5%,优惠金额要么是整元,要么就是0.5元,一旦采用“四舍五进”的结算法子,收费站永远都是“包赚不赔”,这对ETC用户来说,显然有掉公允。收费站这种操纵“四舍五进”结算法子来获取不妥得利的行为,已涉嫌加害ETC用户的知情权和公允买卖权,必需依法对其当头一棒。

  奉行车辆通行ETC电子收费优惠政策的本意,是为了进步车辆通行率,节约高速公路收费本钱,减轻ETC用户出行承担,无疑是利国利平易近的善政。少数收费站之所以反其道用“四舍五进”念起敛财的歪经,除了监管乏力的身额外,在必然水平上也与ETC用户懒得较真的消极心态有关。故此,若要让“四舍五进”不再消弭ETC优惠政策善意,就不克不及“头痛医头脚痛医脚”,还必需对峙双向回因的治理思维,才能追求到善治的最年夜公约数。

  一方面,监管本能性能部分要实时祭出惩戒白,倒逼收费站点窜收费系统设置,打消“四舍五进”老例。另一方面,ETC用户也应少些“几个小钱不值得计较”的设法,多些“锱铢必较、分毫必争”的维权意识,自动对损害自身正当权益的“四舍五进”潜法则“用脚投票”。如斯左右开弓,ETC收费中的“四舍五进”潜法则才能无处遁形,国度对ETC应用安装的优惠政策才能真正开释出应有正能量。


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